第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì )”)于2023年11月5日-10日在上海國家會(huì )展中心舉辦。作為全球領(lǐng)先的物流服務(wù)供應商,日郵物流集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日郵物流”)連續第五年參展進(jìn)博會(huì ),此次以“CREATE BETTER CONNECTIONS”為主題,集中對外展示跨境多式聯(lián)運服務(wù)、鐵路運輸、跨境電商倉儲物流方案等多種類(lèi)服務(wù)、以及在ESG和綠色可持續發(fā)展等方面的具體舉措。

利用高速鐵路網(wǎng)絡(luò ) 開(kāi)通全新中老跨境多式聯(lián)運服務(wù)
日郵物流利用中國昆明和老撾萬(wàn)象之間的高速鐵路網(wǎng)絡(luò ),推出了全新跨境多式聯(lián)運服務(wù)(即鐵路加公路的運輸形式),提供從收貨、清關(guān)到最終交貨的綜合運輸服務(wù),并使用GPS技術(shù)對貨物進(jìn)行全程跟蹤,實(shí)現中國與東盟國家之間穩定高效的運輸貨物。與傳統的公路運輸相比,采用多式聯(lián)運的情況下,交貨時(shí)間更短,貨運成本更低,也更綠色環(huán)保。
抓住“一帶一路”紅利 發(fā)力發(fā)展鐵路運輸服務(wù)
相比三大傳統運輸模式,相對暢通穩定、人力和運輸成本較低廉的鐵路運輸一躍成為了物流行業(yè)的新寵,在“一帶一路”政策下,鐵路貨運更是得到了中國政府的大力支持。日郵物流敏銳察覺(jué)行業(yè)動(dòng)向,大膽嘗試更多新的運作模式,重設鐵路口岸,大力發(fā)展德國等歐洲線(xiàn)路,加強和南亞、大洋洲地區的協(xié)作。為客戶(hù)帶來(lái)更多線(xiàn)路選擇的同時(shí),提供兼具時(shí)效性和性?xún)r(jià)比的鐵路運輸服務(wù)。
圖左:Yusen Logistics East Asia Regional CBDO Jarrod Ward
日郵物流(中國)有限公司 東亞區首席業(yè)務(wù)發(fā)展官 Jarrod Ward
圖中:Yusen Logistics East Asia CRO Kaori Nagamizo
日郵物流 東亞區總裁 永溝香織
圖右:Yusen Logistics China President & CEO Tomoo Moriya
日郵物流(中國)有限公司 總裁&CEO 守屋智郎
針對行業(yè)痛點(diǎn) 提供安心高效的跨境電商倉儲物流服務(wù)
近年來(lái),中國的跨境電商市場(chǎng)規模整體保持著(zhù)穩中有升的良好趨勢,這也是日郵物流重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè)之一。針對倉庫管理混亂、分揀效率低下、捆包不合規、線(xiàn)上線(xiàn)下缺乏高效對接等倉儲難點(diǎn)和痛點(diǎn),日郵物流大阪物流解決方案中心(LSC),運用自身先進(jìn)的管理系統和豐富的物流倉儲經(jīng)驗,可為客戶(hù)提供包括在庫管理、分揀捆包、配送發(fā)貨等,面向跨境電商的一站式定制服務(wù)。
聚焦綠色物流 踐行ESG與可持續發(fā)展
積極踐行ESG和綠色可持續發(fā)展的舉措與最新成果也是日郵物流今年展臺上的一大亮點(diǎn)。在“雙碳”背景下,日郵物流攜手利益相關(guān)方合作伙伴,力爭于2030年開(kāi)始為客戶(hù)提供凈零排放服務(wù),并計劃于2050年實(shí)現所有經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈零排放。據悉,品牌于今年首次在華引進(jìn)環(huán)境友好型的氫燃料電池車(chē)(FVC),幫助客戶(hù)在公路運輸過(guò)程中輕松達成“零碳排放”;在航空運輸中使用由廢油和植物等可持續資源生產(chǎn)的SAF燃料,以減少二氧化碳的排放;在航空、海運、公路及鐵路等運輸渠道全面導入“e-calculator”系統,將碳排放量進(jìn)行數字化、可視化管理;在海上LCL拼箱運輸中,為客戶(hù)提供碳抵消服務(wù)!

今后,日郵物流將攜手各合作伙伴,為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、多樣的供應鏈物流解決方案,滿(mǎn)足客戶(hù)多元化的需求,積極推進(jìn)ESG與綠色可持續發(fā)展戰略,為全球環(huán)境做出貢獻。
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