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| 呼和浩特市地鐵“節”盡所“能”推進(jìn)節能減排 |
| （時(shí)間:2021-3-8 10:25:24） |
3月3日，記者從我市地鐵運營(yíng)部門(mén)了解到，在地鐵運營(yíng)正常有序開(kāi)展的同時(shí)，根據設備特點(diǎn)，結合氣溫回升等因素，地鐵運營(yíng)部門(mén)開(kāi)展了節能減排工作，有效降低日常生產(chǎn)生活用電量，助力首府綠色發(fā)展。
據悉，地鐵運營(yíng)部門(mén)一是加強工作區域節電管理，杜絕白晝燈和長(cháng)明燈，充分利用自然光，強化日常節電措施，降低工作區域電量消耗，實(shí)現動(dòng)力用電節能。
二是通過(guò)BAS系統對照明設備的模式控制，對地鐵1、2號線(xiàn)照明設備的控制模式及時(shí)間表控制進(jìn)行優(yōu)化升級，通過(guò)采用節能照明模式等方式，有效降低照明方面的電量消耗。在保證乘客舒適出行的同時(shí)，既提高了燈具的照明效率，也能有效延長(cháng)燈具的使用壽命，為生產(chǎn)運營(yíng)工作減少了維護成本。
三是針對地鐵1、2號線(xiàn)車(chē)站內動(dòng)力用電設備采取了一系列的專(zhuān)項措施，將地鐵1、2號線(xiàn)436部電扶梯低速爬行模式改成駐停（啟停）模式，使電梯在無(wú)人乘坐時(shí)可以通過(guò)駐停實(shí)現停梯，達到降低能耗的效果，并根據電扶梯的實(shí)際運行情況，調整變頻雷達感應距離、調整變頻計時(shí)，降低電扶梯逆行端部誤觸導致的逆行加速次數，進(jìn)一步降低了電扶梯啟停次數，節約耗電量。同時(shí)，通過(guò)升級站臺門(mén)可調風(fēng)口控制軟件和優(yōu)化工班日檢內容的方式，消除了站臺門(mén)可調風(fēng)口存在的不定期待機電流過(guò)高的問(wèn)題，使地鐵1號線(xiàn)全線(xiàn)日均節約用電約354度。
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