Carbon Brief網(wǎng)站發(fā)表報告，指出中國是一個(gè)可再生能源大國，在綠色能源、金屬和礦產(chǎn)開(kāi)采以及清潔技術(shù)方面，中國不僅將引領(lǐng)亞洲，而且將引領(lǐng)世界。由于多年的投資和有利的政府政策，中國終于收獲了回報，成為全球市場(chǎng)領(lǐng)軍者，并改變了能源行業(yè)的面貌，最終以更環(huán)保的方式應對未來(lái)的需求。 因此，中國的碳排放量可能在今年(2023年)達到峰值，然后從明年開(kāi)始呈下降趨勢。

  在過(guò)去十年中，中國在綠色能源和清潔技術(shù)方面的投資比大多數其他國家都要大得多，這改變了中國未來(lái)幾年的排放前景。中國可再生能源產(chǎn)能的增長(cháng)超過(guò)了政府的目標和預期，使其在未來(lái)幾年的綠色能源生產(chǎn)中處于領(lǐng)先地位。截至2023年9月，全年太陽(yáng)能和風(fēng)能裝機目標已實(shí)現，新增太陽(yáng)能裝機容量210吉瓦。這是美國新增裝機的兩倍，是中國2020年新增裝機的四倍。到目前為止，其2023年的風(fēng)能新增裝機總量為70吉瓦，并計劃在年底前增加7吉瓦的水電和3吉瓦的核電。與此同時(shí)，中國電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)了政府2025年20%的目標。
  中國綠色能源推廣的加速預計最早將從明年開(kāi)始降低對化石燃料的需求，這將意味著(zhù)中國化石燃料發(fā)電將第一次進(jìn)入結構性衰退期。盡管中國出現了新一輪煤電廠(chǎng)許可和建設浪潮，但這種結構性衰退仍可能發(fā)生。與許多其他國家相比，中國在擴大綠色能源行業(yè)方面投入巨資的時(shí)間要長(cháng)得多，這一趨勢將持續下去。
  今年4月，中石化宣布計劃修建一條管道，將中國西北部可再生能源運營(yíng)的氫氣輸送到中國東部的城市。該管道預計全長(cháng)400公里，開(kāi)始運營(yíng)時(shí)的初始產(chǎn)能為每年10萬(wàn)噸，這將是第一條“由西向東”的綠色氫輸送線(xiàn)。中石化還計劃在內蒙古鄂爾多斯市建造一座年產(chǎn)能為3萬(wàn)噸的綠氫設施。
  然而，中國對煤炭的依賴(lài)還將持續。煤電裝機預計將在2030年達到1370吉瓦的峰值，比今年6月的1141吉瓦有所增加。截至今年6月，136吉瓦的煤炭產(chǎn)能已經(jīng)在建設中，還有99吉瓦已經(jīng)獲得批準開(kāi)工(此后又批準了25吉瓦)。盡管中國對煤炭的持續依賴(lài)可能導致碳排放增加，但雄心勃勃的可再生能源發(fā)展計劃有助于中國最終擺脫對煤炭的依賴(lài)。