|
前不久，在吉林省長(cháng)春市，由中車(chē)長(cháng)客股份公司研制的我國首列氫能源市域列車(chē)成功完成時(shí)速160公里滿(mǎn)載運行試驗�！芭c傳統內燃動(dòng)力市域車(chē)輛相比，氫能源列車(chē)在行駛過(guò)程中的排放以水為主，一列氫能源列車(chē)全壽命周期可減排約5萬(wàn)噸二氧化碳，相當于5萬(wàn)輛汽車(chē)同時(shí)開(kāi)行5000公里的排放量�！敝熊�(chē)長(cháng)客股份公司工程研究中心新技術(shù)研究部副部長(cháng)王健介紹。
氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對于構建清潔低碳安全高效的能源體系，其開(kāi)發(fā)利用具有重要意義。近年來(lái)，長(cháng)春市著(zhù)力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)規�；G電制氫、氫能裝備制造企業(yè)集聚以及多元化示范應用。
氫從哪兒來(lái)？走進(jìn)中韓（長(cháng)春）國際合作示范區智能裝備產(chǎn)業(yè)園，屋頂的一排排光伏發(fā)電板引人注目�！拔覀冎茪�，是從‘屋頂’開(kāi)始的�！奔蛛娏煞萦邢薰军h委書(shū)記、董事長(cháng)才延福介紹，屋頂上的光伏發(fā)電優(yōu)先供應給公司建設運營(yíng)的制氫加氫一體化站制取氫氣，余電供應園區企業(yè)就地消納，整個(gè)過(guò)程零碳排放。
制氫加氫一體化站、氫能源列車(chē)，是長(cháng)春市聚焦制、用兩端，推動(dòng)氫能項目落地的縮影。當地成立以市政府主要領(lǐng)導為組長(cháng)的工作專(zhuān)班，因地制宜確定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)。
摸清底數，開(kāi)展風(fēng)光資源情況調查；搶抓項目，制定綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)綱領(lǐng)，強化統籌協(xié)調和部門(mén)聯(lián)動(dòng)，布局氫能和儲能產(chǎn)業(yè)；集聚要素資源，依托五棵樹(shù)生物化工園區等現有或規劃建設的產(chǎn)業(yè)園區，探索打造新能源開(kāi)發(fā)利用與能源裝備制造深度融合的產(chǎn)業(yè)示范園區。
制、用兩端協(xié)同發(fā)力，還需要科研先行、打好基礎�！氨热�，在氫能汽車(chē)研制過(guò)程中，膜電極是實(shí)現從氫能到電能轉化的關(guān)鍵�！敝袊茖W(xué)院長(cháng)春應用化學(xué)研究所研究員邢巍介紹，研究所與中國一汽研發(fā)總院聯(lián)合攻關(guān)，研發(fā)提升膜電極性能及壽命等關(guān)鍵指標的預測模型、技術(shù)和生產(chǎn)裝備�！斑@為后續新一代燃料電池汽車(chē)的研發(fā)打下了基礎�！�
去年11月15日，吉林省氫能產(chǎn)業(yè)綜合研究院揭牌儀式在長(cháng)春應用化學(xué)研究所舉行，定位于氫能技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈延伸。近年來(lái)，長(cháng)春市重點(diǎn)推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)研究院等創(chuàng )新載體建設，搭建人才培養、產(chǎn)學(xué)研合作、科技成果轉化平臺；加快建設長(cháng)春人才創(chuàng )新港核心區，加速項目的熟化、孵化與轉化進(jìn)程。
匯聚多方合力，長(cháng)春市氫能產(chǎn)業(yè)正在快速壯大。截至目前，長(cháng)春市已有華電吉林能源有限公司、長(cháng)春綠動(dòng)氫能科技有限公司等3家氫能公司，還有風(fēng)電制氫合成氨一體化項目等多個(gè)重點(diǎn)項目正在建設�！跋乱徊�，我們將圍繞氫能‘制儲運用研’謀劃重點(diǎn)項目，力爭形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，預計到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到50億元�！遍L(cháng)春市有關(guān)負責人介紹。
責任編輯：閆弘旭
|
推薦圖片
京ICP080572